各位老铁们好,相信很多人对中国到巴基斯坦专线都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于中国到巴基斯坦专线以及从中国怎么去巴基斯坦的问题知识,还望可以帮助大家,解...
各位老铁们好,相信很多人对中国到巴基斯坦专线都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于中国到巴基斯坦专线以及从中国怎么去巴基斯坦的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!
1、喀喇昆仑公路(中巴国际公路)是一条连接中国西部与巴基斯坦的公路,英文简称为KKH。喀喇昆仑公路北起中国新疆城市喀什,穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原、喜马拉雅山脉西端,经过中巴边境口岸红其拉甫山口,南到巴基斯坦北部城市塔科特,全长1224公里。其中中国境内415公里,巴基斯坦境内809公里。喀喇昆仑公路是巴基斯坦北部地区的交通纽带,是通往首都伊斯兰堡及南部沿海地区的交通要道,对北部地区的经济发展具有重要意义。喀喇昆仑公路也是巴基斯坦国家公路网的组成部分,对于巴基斯坦的国家安全具有重要的战略和军事意义。同时这条公路还是亚洲公路网的组成部分,是中国通往巴基斯坦地区及南亚次大陆的交通要道。
2、喀喇昆仑公路始建于20世纪60年代。1965年印巴战争快结束时,巴基斯坦方面和中国政府进行了接触,经过商讨,双方很快签订了共同建设喀喇昆仑公路的协议。1966年两国工人在帕米尔高原炸响了开山第一炮。根据协议,中巴双方从两国边界海拔4700米的红其拉甫山口向各自方向修建公路,1969年开始,原本由巴方负责建设的红其拉甫到哈里格希路段改由中方施工,哈里格希至塔科特的路段上的十余座桥梁也由中方建设,塔科特到伊斯兰堡的路段则由巴方建设。中国工程人员援助巴方建设了北起中巴边界的红其拉甫山口、南到塔科特大桥的路段,全长613公里。
3、经过十余年的努力,喀喇昆仑公路1979年正式宣告建成,1986年5月正式对外开放。整条公路共有主桥24座,小型桥梁70座,涵洞1700个,建设中使用了8000吨炸药,8万吨水泥,运送土石3000万立方米。中方建设的路段最南端为塔科特大桥,于2004年8月更名为“友谊桥”。喀喇昆仑公路被称为公路建设史上的奇迹。
4、公路全线海拔最低点为600米,最高点为4694米,地质情况极为复杂,雪崩、山体滑坡、落石、塌方、积雪、积冰等地质灾害经常发生,沿途路面和桥梁设施经常遭到破坏,许多路段难以通车。公路建成后,因地质情况极其复杂,需要常年养护,巴基斯坦军队特别成立了军队工程师专门负责公路的维修抢险。2005年10月巴基斯坦北部发生强烈地震,公路受到了不同程度的损坏。
先到新疆喀什市,再从喀什出发到塔什库尔干县,从周一至周五早上北京时间10:00开始,办理出境手续。所有的人统一坐大巴出境,大巴的车票也是在办理出境手续的大厅前的广场购买。非常方便。
1、中国到巴基斯坦是没有铁路的,只能从新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市坐飞机到巴基斯坦首都伊斯兰堡大约需要2个半小时左右吧。
2、另一条线路是走中巴公路,要从新疆维吾尔自治区喀什地区喀什市出发,途径塔什库尔干县,从红旗拉甫口岸出境至巴基斯坦首都伊斯兰堡大约需要2天左右吧。
1、没有确切的日期。中巴铁路的起点在中国新疆的喀什,而终点则是巴基斯坦的港口城市瓜达尔。随着我们国家国力的发展,西北及一些偏远地区省份的经济发展已经成为制约我们国家经济腾飞的瓶颈,而中巴铁路的论证,正是我国为寻求在西部打开一条南下通往世界之路的所做的努力,一个规模宏大的铁路网络建设早已悄悄在进行中。
2、目前正处于前期论证阶段,我个人认为难度极大。因为中巴边境地区山高谷深,地质构造脆弱,在此进行铁路施工工程量过大,危险系数极高,工程造价更是天文数字。所以,我认为中巴铁路不会轻易开工建设
1、目前为止,最快的航线是乘巴基斯坦国际航空公司,由北京直达巴基斯坦伊斯兰堡,全程6小时30分。这条线由首都国际机场起飞,伊斯兰堡机场降落。
2、另外南航也飞巴基斯坦,但没有直达,比如北京到伊斯兰堡,要经乌鲁木齐转机,需要14小时5分钟。
3、从上海起飞,那么同样可以乘南航,途径郑州和乌鲁木齐,最后到达伊斯兰堡,需要37小时20分钟。
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